《广东生态环境监测网络建设方案》通过审议

  会议指出,“十三五”时期,要以服务民生为根本,以提质增效为导向,以增加有效供给为重点,着力完善优化网络布局、提升运输服务品质、提高可持续发展能力,全面提升广东综合交通运输现代化水平,更好发挥交通运输在经济社会发展中的支撑作用。要大力构建功能完善的综合交通网络,建设一体的综合交通枢纽,打造便捷的综合运输服务,加强开放融合的区域交通合作,发展智能绿色的交通运输系统,增强现代化综合交通治理能力。争取到2020年,基本建成内联外通、衔接顺畅、服务,全面适应经济社会发展需要的现代综合交通运输体系。会议审议并原则通过《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划(2016-2020年)》。

  会议强调,要深入贯彻落实党中央、国务院关于加快推进生态文明建设的决策部署和国务院《土壤污染防治行动计划》各项要求,以改善土壤环境质量为核心,以保障农产品质量和人居环境安全为出发点,突出重点区域、行业和污染物,实施分类别、分用途、分阶段治理,严控新增污染、逐步减少存量,形成政府主导、企业担责、公众参与、社会监督的土壤污染防治体系,促进土壤资源永续利用。会议审议并原则通过《广东省土壤污染防治行动计划实施方案》,决定经修改后提交省委常委会议审议。

  会议强调,生态环境监测是生态环境保护的基础,是生态文明建设的重要支撑。要认真贯彻落实国家相关决策部署,围绕“全面设点、全省联网、自动预警、依法追责”的总体要求,加快推进广东生态环境监测网络建设,为加快推进生态文明建设提供有力保障。要分步建设全省生态环境监测网络,逐步构建全省生态环境监测大数据平台,加快建立全省生态环境预报预警体系,建立生态环境监测数据考核问责机制,完善生态环境监测制度体系。争取到2020年,初步建成陆海统筹、天地一体、上下协同、信息共享的生态环境监测网络。会议审议并原则通过《广东省生态环境监测网络建设实施方案》。

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